杭州少飞物流-株洲到金华的物流公司

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    2020-12-23

刘经理
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1.危险货物的托运订舱必须按各类不同危险特性分别缮制托运单办理订舱配船,以便船方按各种不同特性的危险货物按照<国际海运危规>的隔离要求分别堆装陨运输,以利安全。例如一份和合同中同时出运氧化剂、液体和腐蚀品三种不同性质的货物,托运时必须按三种不同性质危险货物分别缮制三份托运单,切不能一份托运单同时托运三种性质互不相容的危险货物!否则,船方就会将三种互不相容的危险货物装在一起,三种不同性质、互不相容的货物极容易互相接触,产生化学反应,引起燃烧、,造成事故.如是集装箱运输,切忌互不相容的危险货物同装一集装箱内.2、<国际海运危规>明细表中无具体列名的,不能说不是危险货物.危规不是万宝全书,它不可能包罗万象,把上所有危险货物---遗漏地都一一列出。---是当今科学技术不断发展,新产品像雨后春笋般出现,许多新的危险货物在不断增添。所以,凡确实具备危险特性的物质,尽管危规中没有列明,我们还是应当在托运时---地申报为危险货物,以利航运安全,申报办法应按其物质的特性,按危规规定分门别类套用。例如新商品特性为液体,按其闭杯闪点多少确定其类别,闭杯闪点是20摄氏度,属第3.2类未列明液体;有毒物质按前毒性表格中的ld50的量按类别套做.



业界的共识是:大件指的是货物在体积和重量上超过大部分的货物才叫大件,业界一般从超限和超重两个角度进行明确的界定,并按超限超重具体情况分成四个级别的大件。具体如下:超限是从体积界定:货物装载是轮廓尺寸超过车辆限界标准大体积物品,属于、超宽、---的三---件。超重是从重量上界定:主要是指超重货物的物流,---件货物的总重量甚至超过普通道路与桥梁的承载能力。图片源自网络,侵删达到下列标准之一者---一级大件1.长度大于14米(含14米)小于20米;2.宽度大于3.5米(含3.5米)小于4.5米;3.高度大于3米(含3米)小于3.8米;4.重量大于20吨(含20吨)小于100吨。达到下列标准之一者即为二级大件1.长度大于20米(含20米)小于30米;2.宽度大于4.5米(含4.5米)小于5.5米;3.高度大于3.8米(含3.8米)小于4.4米;4.重量大于100吨(含100吨)小于200吨。达到下列标准之一者即为三级大件1.长度大于30米(含30米)小于40米;2.宽度大于5.5米(含5.5米)小于6米;3.高度大于4.4米(含4.4米)小于5米;4.重量大于200吨(含200吨)小于300吨。达到下列标准之一者即为四级大件1.长度在40米及以上;2.宽度在6米及以上;3.高度在5米及以上;4.重量在300吨及以上。关于大件快递从物流领域来讲,大件快递延伸的物流配送服务属于普通的物流服务,---就不属于大件物流。1.大件快递只是从快递角度上定义的“大件”标准,与大件物流中定义的大件有着天壤之别,一般来讲业内---的判断标准是:快递重量在3-30公斤左右时便可被称作是大件快递,30~100kg公斤段大件就是属于大件快递中级别的大件了。


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